L’Hotel Cala di Volpe vetrina internazionale per le eccellenze di Sardegna

L’estate 2008 porta in Costa Smeralda i sapori autentici e genuini della tradizione gastronomica sarda: prodotti artigianali e materie prime di qualità arricchiscono il menu dell’Hotel Cala di Volpe che, da questa stagione, presenta ai suoi ospiti, provenienti da tutto il mondo, le eccellenze della cucina isolana. “Durante i mesi invernali siamo andati alla ricerca di tutti quei prodotti che maggiormente identificano l’alta qualità della cultura gastronomica sarda – spiega Mario Lutzoni, Food & Beverage Manager Area Costa Smeralda, Starwood Hotels – scoprendo piccoli artigiani e produttori che lavorano ancora le materie prime seguendone la stagionalità, rispettando le antiche tradizioni”. Continua »

La principale novità della seconda edizione di “Basilicata in Tir: seduzioni in viaggio”, road show turistico dedicato alla Basilicata, è il percorso museale allestito all’interno della più insolita delle location: il rimorchio di un tir. Una vera e propria galleria meccanica itinerante che ospita creazioni dello scenografo Gerardo Viggiano e del maestro artigiano Eustacchio Rizzi, opere dalla forte carica simbolica che riassumono in modo plastico i luoghi, i riti, la storia e le tradizioni della Basilicata. Così l’arte incontra il turismo e diventa veicolo di promozione del territorio. 



“…Si può vivere sotto una tenda, ma è meglio dormire sotto il cielo e guardare le stelle negli occhi.”
Le strade di Cortina d’Ampezzo sono già in fermento: dal 4 al 7 settembre 2008 il rombo dei motori delle vetture che parteciperanno alla Coppa d’Oro delle Dolomiti animerà il paese. La più affascinante competizione automobilistica di Regolarità Classica, giunta al suo 61° anniversario e organizzata da Automobile Club Belluno e Soltel srl in collaborazione con Alte Sfere, è attesa come un evento imperdibile sia per gli appassionati, che per turisti e curiosi, conquistati dall’atmosfera e dallo spirito di questo evento d’altri tempi. 120 automobili, costruite entro il 1961, percorreranno circa 350 km in quattro giorni sfidando il cronometro per riuscire a “spaccare il centesimo di secondo” nei tempi imposti dalla tabella di marcia.
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