Contrariamente a quanto proposto dalla Commissione europea, il Parlamento propone che le nuove regole siano applicate a quegli aeroporti dove il traffico annuale supera i 5 milioni di passeggeri. Qualora prevalesse tale richiesta, a essere interessati dalle nuove norme sarebbero solo i 67 maggiori aeroporti europei. Dato però il crescente sviluppo delle strutture aeroportuali, la relazione Stockmann prevede anche l’introduzione dei costi delle nuove infrastrutture nel calcolo totale delle tasse aeroportuali.
Via | Helpconsumatori
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