Enac: piu’ verifiche su requisiti finanziari vettori

 Intensificare le verifiche sul mantenimento dei requisiti economico-finanziari delle compagnie aeree italiane che utilizzano aeromobili con capacita’ superiore a venti posti. E’ quanto ha chiesto il presidente dell’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile, Vito Riggio, al direttore generale dell’Ente, Silvano Manera. L’Enac, infatti, intende incrementare gli accertamenti che conduce ai sensi della normativa vigente, anche alla luce dell’imminente approvazione del nuovo Regolamento Comunitario che sostituira’ ed implementera’ il cosiddetto “terzo pacchetto”. Le verifiche che Riggio ha chiesto di incrementare nei confronti delle compagnie nazionali sottoposte alla vigilanza dell’Ente sono volte alla valutazione della solidita’ economico-finanziaria dei vettori e dei requisiti per il mantenimento delle licenze di operatore aereo, al fine di prevenire eventuali situazioni di crisi.

Elenco dei vettori aerei soggetti a divieto operativo nell’UE

 Gli efficaci standard di sicurezza dell’aviazione civile europea ci collocano ai primi posti nel mondo in questo settore. L’Unione europea e gli Stati membri collaborano con le autorità competenti di paesi terzi per elevare gli standard di sicurezza in tutto il mondo; eppure esistono alcune compagnie aeree che ancora operano al di sotto dei livelli minimi di sicurezza. Per migliorare ulteriormente la sicurezza aerea in Europa, la Commissione europea, in consultazione con le autorità competenti degli Stati membri, ha pertanto deciso di interdire il proprio spazio aereo ai vettori ritenuti non sufficientemente sicuri.
Tali vettori sono elencati nel documento presentato di seguito. Il primo elenco comprende tutte le compagnie aeree sottoposte a divieto operativo in Europa, mentre il secondo comprende i vettori soggetti a restrizioni operative specifiche.